Noi
Ma suna Luiz acum ceva timp si imi propune sa mergem cateva zile, sa ne dam cu motorul, fara pasager, prin tara. Ideea era sa conducem zi de vara pina-n seara sau pina ne cad mainile. Super idee! Ne intalnim stam de vorba, stabilim vag cateva variante de traseu. Luiz vorbeste cu unul, altul sa mai coopteze participanti. Raminem doar 3:
- Luiz - The Racer - VTR 1000 (desi scrie pe el Hawk 996 - prostii americane!)
- Andrei - Mr. Logical Approach - Hornet 600
- Eu - The Mediator - un respectabil Fazer S2 600
Ziua 1 - Pitesti, Craiova, Drobeta, Baile Herculane Damage – cateva mii de insecte zburatoare, si zeci de litri de benzina
Ajung dimineata la “t+10” minute in casei lui Luiz. Ne imbarcam, plecam in sunetul tobelor fara filtre a VTR-ului. Ma felicit ca am dopuri de urechi la mine!
La Cotroceni VTR-ul ramine intr-un cilindru! Oprim. Eu si Andrei alimentam, si fierbem in costume. Nelipsitul chibit (care va aparea sub diferite infatisari de-a lungul drumului nostru) este acum sub forma de mos, fost motociclist inrait 14 ani cu Simpson...
Pierdem timpul, nu facem nimic, dar motorul isi revine singur! Plecam...
Ma reobisnuiesc pe autostrada cu zgomotul si curentul. Ma lansez apoi mai tare in drumul spre Craiova. Luiz are de ostoit o sete, asa ca dispare la orizont in zgomotul caracteristic de bicilindru in V.
Ajungem si la Drobeta. Alegem un drum de ocolire a variantei Drobeta - Orsova. Ne blestemam zilele, dintii ne clantzane in gura de la gropi, racerul de Luiz este infrant, merge in sfarsit incet.
Eu ma simt liber pentru prima oara de cand am plecat! Nici o masina, sate uitate de lume, merg in picioare pe scarite, pe contrasens, cu 2 prieteni!
Pe drum la unul din pit-stop-urile noastre apare un Daciot - care ne verifica. Unde mergem? Si mai departe? Avem GPS? Merge? E bun? Ia sa vada si el....
La Baile Herculane, ne orientam spre supermarket. Cand ne oprim, de parca ar fi fost cu noi se apropie la o distanta de 2 palme de noi un alt mos, urmarind cu interes discutia noastra. “Ce vrea mah asta?”, ma intreb eu in gand, intorcandu-ma spre el, cu o gestica care mima exact ce gandeam. Se simte obligat sa explice, a fost motociclist 40 de ani cu Triumf (parca)
Luiz se enerveaza cand mosul intreaba "Ce capacitate au motocicletele?" Andrei si cu mine ii raspundem.
Zona de corturi pe care o ochisem era pamantul unui alt mos (slava Domnului nu era nici un fost motociclist...). Dau casca jos, ma duc la el, ii intind mana si zambesc. Imi zambeste si el si nu mai imi da drumul la mana… Stabilim un pret, si ne ofera si lemne si imi da drumul la mana! Parca vad cum tobele lui Luiz o sa ii strice dispozitia, asa ca ma grabesc sa ii spun ca suntem de treaba si n-avem muzica si nu deranjam… Intram, am scapat!
Stam pe iarba, bem bere, mancam gratar, ne uitam la foc si la stele. Fiecare povestim cate ceva si radem de mosii de pe drum…
Asta-i adevarata viata…
Adorm, cu Adi in gand...
Ziua 2 – Baile Herculane – tentativa Valiug – Caransebes, Lugoj, Brad, Abrud, Turda
Damage – surub +bucsa, prea tarziu de cort!
Pleacam, cu greu! Bagam mare, si ne fatzaim +/- 10 km (Luiz cu ochii dupa masini de depasit se duce pre mult inaintea noastra, se intoarce, ne intoarcem si noi.. etc) pina gasim drumul neasfaltat catre Valiug. Evident abandonam Valiug-ul si ne continuam drumul spre Caransebes, Lugoj.
Avansam , printre gropi si peisaje superbe. Luiz nu se mai vede, Andrei dispare si el din oglinzi. O las mai incet sa ma ajunga….
La intrare in Abrud, Luis asteapta. Ajung, opresc si eu sa il asteptam pe Andrei. Dupa 20 de minute Andrei nu apare. Eu pornesc dupa el, Luiz spre Abrud sa isi cumpere trening. Blugii lui sunt prea stramti si il deranjeaza … undeva!
Inca nu se vede Andrei, cand suna telefonul in casca. Luiz imi spune ca Andrei a ramas fara surubul de la schimbator. Ajung, evaluez… naspa. Era chiar axul cu bucsa pe care oscileaza schimbatorul.
Discutam cateva optiuni. Plec catre carciuma satului, unde se afla de obicei cei mai mari mesteri sa la cer un surub de 8mm lung de 6cm. Ma opresc in drum si intreb pe un mos care tocmai intra pe poarta casei lui. Are, dar unul mai scurt. Il iau si ma intorc. Deja Luiz gasise o piulita conica pe care o pusese invers pe un alt surub mai lung. Case closed! Pret: 1,5 ore pierdute
Tragem tare catre Turda. La o intersectie ratam drumul si intram pe un drum varza. In fata noastra o pensiune, “Pusca si Cureaua Lata" plina de nuntasi. Luiz intra si iese cu gura pina la urechi. Avem unde sa dormim, ieftin si bun.
Vizualizez scena din Tom si Jerry cand Tom avea orhestra si capul lui Jerry facea ca intrumentele la care canta orhestra….. Eu eram Jerry!
Ne mai invartim, alimentam la benzinarie analizam optiuni si ne intoarcem. Spre bucuria mea netarmurita aflam ca nunta acolo se termina la 22:00! Sunt super fericit. Intram si punem motocicletele in curte in spate.
Stand la masa cu berea in fata, o nuntasa pe la 70 ani se repede cu masina spre masa noastra. Franeaza la timp. Ne si vedeam la ProTV: o femeie de 55 de ani accidenteaza 3 motociclist beti, motociclistii vinovati.... Counter steering-ul devine subiect de discutie, care evident deviaza inevitabil la discutia despre viteza, cand sa accelerezi cand sa franezi, cum/cand sa te inclini! Lucrare de doctorat ce mai…
Mancam, bem, radem…
Ziua 3 – Turda, Cluj, Bistrita, Vatra Dornei, Bicaz, Lacul Rosu, Gheorgheni
Damage – harta, cauciuc, protectie cizma
Descoper ca nu gasesc harta spiralata de la Cartographia. 2 variante posibile: tzaranii de la nunta au subtilizat-o de fericire ca li s-a maritat fata, prietena, ruda sau ce-o fi fost, sau tzaranii angajati la pensiune, au colectat-o de pe jos (daca oi fi scapat-o) in cel mai pur stil “ce-am gasit sa fie al meu”. In concluzie niste tzarani se culturalizeaza acum cu harta mea…
Intru in fiecare benzinarie din drum sa caut harta. O gasesc de abia pe la Bistrita. Evident am ramas ceva in urma. But I don't care, este prea bine…
Trec pe linga Jucu. Nokia are cateva indicatore mari pe sosea, mai vizibile decat cele de Bistrita! Cuget eu ca daca dai de mancare la popor, iti poti face propria localitate!
Dupa Bistrita apare o bucata de drum virajata, cu 2 benzi pe sens o minunatie! Ma dau cat pot eu si Fazerul, 4000 – 10000rpm. Uau!
Luiz nu se vede, Andrei nu se vede, dar in sensuri diferite. Peisajul incredibil, soseaua la fel si sunt singur. Am senzatia ca sunt in alta lume.
Mancam la o pensiune dupa Vatra Dornei. Suntem toti bucurosi din diferite motive, dar toate au un numitor comun.
La baraj, inainte de Bicaz, ochiul meu zareste panza itindu-se din cauciucul lui Luiz. Naspa. Va trebui sa mearga incet acum.
Ne dam in jurul lacului si se merge aiurea! Numai rable care merg lipite unele de altele, unele pe mijloc ca sa ne impiedice sa ii depasim. Vad o oportunitate, deschid gazul, depasesc 1 nemernic si o alta masina, reintru ca sa cand vad cum in asfalt se face o adancitura lunga cam de 6m si adanca cam de 50cm, trambulina adevarata. Ma ridic in ultima clipa in scarite ca sa evit decolarea….. #%$@!#$^@
Stresant, tot felul ciori si smecheri, gratarangii, pina la Lacul Rosu. E tarziu, ne-a tracut os prin os, dar nu vreau sa ne oprim acolo. Continuam pe drumul rupt si plin de gropi pina la Gheorghieni.
Vad un semn de supermarket (duminica seara) si ii las pe ei sa ma astepte in drum in timp ce eu ma duc sa investighez. E DESCHIS! Ma intorc, ii chem si ma arunc literalmente in magazin. Cumparam ce ne trebuie mai putin, paine. Ne indruma spre un alt magazin. Gonim pina acolo cu berile atarnate de bagaje. E DESCHIS! Ma reped in magazin, cumpar o paine imensa. Cind ies, magazinul se incuie in spatele meu. Dumnezeu ne-a ajutat din plin si de data asta!
Imi arunc privirea din intamplare la cizmele lui Andrei, o protectie laterala lipseste!
Gasim un loc de cort. Avem mancare, lemne, bere, mancare. E ultima a noastra seara la cort.
Sunt rupt de maini si de dorsali, dar ma simt indescriptibil de bine. Senzatia de relaxare este desavarsita.
Mi-e dor de Adi, mi-e dor de casa, dar parca n-as lasa noaptea sa plece…. mai vreau!
Ziua 4 – Gheorghieni, Sovata, Targul Mures, Sighisoara, Brasov, Cheia, Ploiesti, Bucuresti Damage – o parte de suflet ramasa la meleagurile din centrul tarii
Dimineata, la prima ora, strins corturi, strans bagaje. Andrei se atinge de Hornet care executa un arc de cerc perfect de 90 de grade (lungime de cerc pi * r /2) drept cu ghidonul in pamant. Casca de pe oglinda, executa o traiectorie usor eliptica aterizand si ea in iarba. Mecanismul de prindere al vizieriei pierdut! Dupa 20 min de cosit iarba, gasim ce se pierduse dar din neatentie pierdem o parte mult mai mica, fara sanse de data asta. Improvizam ceva si gata de plecare.
Andrei se grabeste, Luiz are nevoie de de cauciuc. Decidem deci sa ne separam, Andrei o ia pe calea cea mai scurta, eu si Luiz luam calea spre Targul Mures.
Magazin Louis in Gheorghieni! Da, este adevarat, este acolo! L-am vazut cu ochii mei, plin de costume casti accesorii si piese!
Drumul spre Sovata este absolut superb. Virajat cu urcari si coborari, marcat perfect, fara nici o groapa si un peisaj sublim. Serpuim impreuna, eu si motorul. Impreuna dam din nou tot ce putem, (fara sa depasim totusi marja de siguranta.)
Trecem de Sovata dupa ce oprim la o benzinarie, unde am oportunitatea sa observ oamenii in tranzit sau localnicii. Sunt veseli, deschisi nestresati si frumosi. Nu pot sa explic, dar aveau ceva….
Satele prin care trecem sunt incredibil de frumoase, casele curate , aranjate cu flori si cu bun gust. Peisajul sublim! Mi se umezesc ochii in casca si putin din sufletul meu ramine acolo….
La Targul Mures, experienta placuta cu oamenii continua. Gasim cauciuc, il schimbam si plecam spre Sighisoara. Relaxati, multumiti fiecare cu satisfactia lucrului pe care si l-a dorit implinit.
In Valeni, ne asezam pe iarba si stam. Suntem rupti. De abia astept sa ajung acasa, la Adi. Luiz ramine in Ploiesti, la bebica al lui, iar eu continui singur drumul spre Casa.
Merg incet, un Masserati ma depaseste incetisor. Ma uit la el printre mustele lipite pe viziera. Frumoasa masina…